这款1988年鲜为人知的克尔维特比全新的特斯拉更快

著名的美国调音师和工程专家卡拉威汽车拥有令人兴奋的历史，建立在对速度的热情之上。该公司由 Ely Reeves Callaway III(Ely Callaway Jr. 的儿子，Callaway Golf 的创始人)于 1977 年在康涅狄格州旧莱姆成立。Callaway 最初为宝马、大众、梅赛德斯-奔驰、奥迪和保时捷等欧洲品牌制造涡轮增压器升级套件。

然而，卡拉威对速度的贪得无厌可以追溯到 70 年代初，当时在鲍勃邦杜兰特赛车学校担任驾驶教练的里夫斯卡拉威说服宝马调整学校的 320i。根据Car and Driver的说法，宝马同意了，卡拉威没有浪费时间为汽车定制涡轮增压器。Callaway 将这辆车借给了C/D 的Don Sherman，并在一篇两页的文章中给出了出色的评价。幸运的转折促成了 1977 年 Callaway Turbo Systems 和 Callaway Cars 的成立。

从 Bimmers 到 Vettes

卡拉威将注意力转移到改装美国最受欢迎的跑车雪佛兰克尔维特，特别是 1984 年至 1996 年生产的C4 车型。当 C4 克尔维特上市时，卡拉威速度店已经以涡轮增压和疯狂性能而闻名。Callaway 毫不犹豫地为 C4 Corvette 升级了双涡轮增压器。

早期认识到卡拉威定制发动机升级的潜力，雪佛兰给予​​卡拉威汽车公司生产 C4 Corvette 的调整版本的祝福，该版本带有标准制造商支持的保修。根据IMSA的说法，客户可以订购 1987 年或之后的 C4 Corvette，其功率超过 390 马力，比该车的 240 马力输出功率高出 150 倍。所有车辆都将佩戴 RPO B2K 序列号，并附有工厂保修和Callaway 的单独保修。

正如预期的那样，狂热者蜂拥而至，导致卡拉威推出了其最雄心勃勃的项目：大锤，这是一辆 1980 年代的克尔维特，它的行驶速度可能比现代特斯拉电动汽车还快。

卡拉威大锤：最强大的 C4 克尔维特

1998 年，卡拉威创造了世界上最快的街头合法雪佛兰克尔维特。这个低调的怪物会吸食同一时代的任何异国跑车，包括保时捷 959 和兰博基尼 Countach等大牌。它从配备 5.7 升“Bowtie”V8 的标准雪佛兰 C4 Corvette 开始，然后驶向平流层。发动机模块列表包括一个定制的蓝图块，带有对齐的轴颈、四螺栓轴承盖、Brodix 铝盖、锻造马勒活塞、考斯沃斯曲轴、MSD 点火装置、Zytek ECU 和定制的干式油底壳润滑系统。

当然，Callaway 安装了一对 Turbonetics T04B 涡轮增压器以使交易更加甜蜜。所有这些引擎魔法的结果是 880 马力和 772 磅 - 英尺的扭矩，几乎是您从超级昂贵的兰博或保时捷获得的两倍。所有这些咕噜声都通过 Doug Nash 手动变速箱(每辆拖车)专门发送到后轮，该变速箱带有定制的 Centerforce 离合器组、3.54:1 的终传动后轴比和实心锻造铝后半轴。

高强度 V8 发动机通过定制的 321 不锈钢排气管呼吸，该排气管连接到 SuperTrapp 可调节消音器和四个坏蛋中心安装排气管。请记住，这是在 1980 年代后期，排放只是事后的想法。其他改装件包括 17 英寸 Dymag 一体式镁合金轮毂(包裹在粘性固特异轮胎中)、升级的制动器以及由Paul Deutschman提供的定制 AeroBody 外壳。

速度恶魔

1988 年，Reeves Callaway 将 Corvette Sledgehammer 从康涅狄格州开到俄亥俄州交通研究中心进行测试。Callaway 让位给了 John Lingenfelter(是的，John Lingenfelter，Lingenfelter Performance Engineering的创始人)，他将 Sledgehammer 推到了测试中心 7.5 英里椭圆形轨道周围的极限。

卡拉威雪佛兰大锤的最高时速为 254.76 英里/小时，这是任何量产车中闻所未闻的数字。疯狂的特斯拉 Model S Plaid 的最高时速为 200 英里/小时，所以令人难以置信的是，一辆 35 岁的克尔维特可以比这更快。更令人印象深刻的是，它配备了标准空调、电动车窗、电动座椅和音响系统——所有这些都是 C4 Corvette 库存所期望的。

Callaway Chevy Corvette Sledgehammer 在 2004 年的 Barret-Jackson 拍卖会上以 221, 美元的价格售出(根据IMSA)，然后在 2014 年以 600,000 美元的价格在 Mecum 拍卖会上重新出现。它最近于 2021 年以500,000 美元的出价在带上拖车上浮出水面，但数量不足以保留。Sledgehammer 保持了 20 多年的非官方速度记录，直到 2007 年，SSC Ultimate Aero以 255.83 英里/小时的最高速度超越了卡拉威的记录。更重要的是，只有一个大锤存在，我们认为这使它成为高性能汽车领域的独角兽。

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