全新大众 ID.X 性能概念车预览热门 ID.7 采用强劲的双电机设置

后者几个月前就已经被嘲笑过，而这家德国汽车制造商刚刚再次将其置于聚光灯下，这次推出了一个热门概念。这款一次性车辆被称为 ID.X Performance，与几年前预览 ID.3 GTX 的研究无关，它正在 ID 上向全世界展示。瑞士洛迦诺的特雷芬。

ID.X Performance Concept 看起来就像配备运动型车身套件的普通 ID.7，它配备了一个带有更大进气口的新前保险杠，并附有一个裙板。它还具有挡泥板、侧裙附件、后部的四翅扩散器以及安装在后挡板上的大翼(它不是行李箱盖，因为 ID.7 是掀背车而不是轿车)。它采用 20 英寸合金轮毂，搭配 265 毫米米其林 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎，并采用多种红色装饰，与银色和黑色外观形成鲜明对比。

除了一些更新外，内饰继承了普通汽车的风格。不过，它配备了一对斗式座椅、平底方向盘和中控台上的 17 厘米(6.7 英寸)显示屏。我们预计最终的生产版本不会如此狂野，尽管它可能会配备新的前后保险杠、不同的车轮以及内部的一些调整，例如红色缝线和装饰多个部件的装饰。

大众汽车的工程师将前束增加了 80 毫米(3.1 英寸)，并将车身降低了 60 毫米(2.4 英寸)。汽车制造商还提到了控制驱动扭矩的车辆动力学管理器，该管理器管理后桥差速锁。而上面提到的小屏幕控制的就是这个功能。

动力由双电机装置提供，产生的功率比常规 ID.7 多。据大众汽车称，该研究拥有 558 马力(550 马力/410千瓦)的综合功率，并具有高达 200 千瓦的快速充电功能。没有关于 0 至 100 公里/小时(0 至 62 英里/小时)加速的消息，但很可能需要不到四秒的时间。普通 ID.7 的额定功率为 286 马力(282 马力/210 千瓦)， WLTP循环续航里程可达 700 公里(435 英里)。无法判断GTX是否会像 ID.X 性能研究那样强大，但我们可能很快就会找到更多相关信息，因为相信揭幕即将到来。

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