修复后的 1958 年别克世纪 Caballero 是对美好时光的回归

看看这里的别克世纪吧。它是那个时代的技术杰作，也是当时人们如何看待美的完美代表，即使是像旅行车这样实用的物体。

早在战前的 1936 年，Century 就已进入别克的产品阵容，但直到 1954 年重新焕发活力，这款车型才真正成为魅力十足的车型。主要以轿跑车和轿车的形式出售，该系列最终发展到包括后来被称为 Caballero 的旅行车。

我们现在看到的正是这款世纪车型，在拆架过程结束后以修复的形式出现在我们面前，成功地保留了汽车数十年的魅力和光泽。

这款旅行车的外部涂有倾斜的棕色油漆，在大多数光线下看起来呈灰色，引擎盖下装有 455ci 燃油喷射发动机，该发动机在第三代车型中提供，是当时该车可用的最大选择制造的是364ci。该发动机与 Turbo 400 自动变速箱相连，但尚不清楚它能产生多少动力。

Boyd Coddington Columbus 系列的四个轮子在发动机的动力下旋转，通过 Vogue 白色轮胎接触地面。在它们后面，由 Roush 控制臂和 RideTech 硬件组成的悬架系统与 Wilwood 盘式制动器相辅相成，帮助 Caballero 轻松安全地在地形中行驶。

内部采用黑色皮革，并点缀着织物嵌件。这是我们在这样一台旧机器上看到的一种车辆内部空间，但在具有蓝牙功能的 Focal 音响系统和 Dakota 数字巡航控制系统的帮助下进行了现代化改造。

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