这家日本汽车制造商于 2023 年 4 月以白色后挡板的形式预览了越野等级，上面印有 TRD Pro。它与这张照片中的白色相同。更重要的是，后挡板还带有一个徽章，上面写着 i-FORCE MAX。丰田指的是Tundra 中的 3.4L 双涡轮增压 V6 混合动力车吗?我们还不知道。有传言称，较小的变体将配备 2.4 升四缸涡轮增压发动机。

丰田发布 TRD Pro 预告一周后，Trailhunter 正式上市。该铭牌于 2022 年 11 月在基于 Tundra 的概念车的 SEMA 车展上首次使用。不可否认的是，Tundra 也将获得 Trailhunter 内饰级别，但 Trailhunter 是什么意思?

用雪佛兰和福特的话说，制造 Trail Boss 和 Tremor。至于 Stellantis 的 Ram 品牌，那就是 Rebel。从这个角度来看，我们可以很容易地将 Tacoma Trailhunter 与 Tacoma TRD Pro 区分开来，因为它没有引擎盖勺。我们还注意到一个粗壮的运动酒吧。外部油漆颜色与 Trailhunter 的原始预告片相匹配，其中还包括一个带有内置停车传感器的 ARB 后保险杠、一个拖车连接器以及一个涂成红色的拖钩。

4 月 25 日，JBL 品牌的便携式扬声器继续取笑。5 月 2 日，这家日本汽车制造商终于证实了大家对 2024 款车型的期待。这是一个三踏板设置，很可能是为前面提到的四缸涡轮增压器保留的。

快进到 5 月 4 日，那时 Access Cab 已确认返回。这是丰田方面的一个大胆声明，如果您还记得通用汽车公司取消了科罗拉多和峡谷中型车的加长驾驶室，那就更是如此了。上述手册本身就是一份声明，因为 - 目前 - 只有即将离任的塔科马和吉普角斗士可以配备三踏板设置。

重新设计的 Tacoma 将在墨西哥生产，车架由瓜纳华托州的 Metalsa 组装，是彻底的重新设计，而不是对现有平台的简单更新。与 Tundra 类似，它基于 2021 年 6 月 Land Cruiser 300 系列推出的 TNGA-F 平台。Tacoma 的缩短版 TNGA-F 将适用于更多产品，包括 2024 年款雷克萨斯GX和下一个 4Runner。Land Cruiser Prado 和 Hilux(尚未在美国市场销售)也将采用 TNGA-F。

关于基础发动机，2.4代号为T24A。它同时使用了直接喷射和端口喷射、双涡管涡轮增压器，并且专为混合动力应用而设计。最不强大的非辅助版本在汉兰达中包含 265 匹小马和 309 磅英尺(419 牛米)，而最强大的混合动力版本在雷克萨斯 RX 500h 中的额定功率为 271 马力和 339 磅英尺(460 牛米)。