有关驾驶​​时发动机熄火的报告迫使 Stellantis 北美一半的公司展开上述调查，最终以召回为 2021 车型年生产的符合美国规格的每辆 Ram 1500 5.7L HEMI V8 eTorque 而告终。这家位于底特律的三巨头中的第三大汽车制造商迄今知道 206 份客户记录和 636 份保修索赔。

向联邦监管机构提交的文件中也提到了 53 份实地报告。FCA US LLC 知道驾驶时发动机熄火导致的事故，但从好的方面来看，零伤害与此问题有关。

克莱斯勒于 2023 年 3 月确定，上述发动机熄火情况的根本原因是动力总成控制模块软件。在某些操作情况下，PCM 校准不当可能导致燃油过浓。富油运行意味着发动机接收到过多的燃料，而稀油运行则意味着空气过多而燃料过少。

正如预期的那样，补救措施是为动力总成控制模块安装新软件。经销商将在 6 月 2 日收到召回编号 23V-265 的通知，车主通知将于当天开始在全国范围内邮寄。下面随附的文件列出了 2020 年 6 月 3 日至 2021 年 9 月 12 日，作为受影响的半吨皮卡车的生产日期，代表 2021 车型年 Ram 1500 的生产开始和结束日期。总计 131,700车辆在美国被召回。

尽管它产生与非 eTorque 发动机相同的 395 马力和 410 磅英尺(556 牛米)扭矩，但 5.7 升 HEMI V8 的轻度混合动力版本具有一些优势。对于启动器，交流发电机被皮带驱动的电动发电机所取代。电动发电机与 48 伏电池串联工作，使启动/停止转换更加无缝。在某些情况下，它还可以直接向曲轴提供短暂的扭矩爆发。最后，它可以回收制动能量为电池充电。

目前在 2023 车型年，Ram 1500配备 3.6 升 Pentastar V6 eTorque 的 Tradesman Quad Cab 4x2 标价为 37,410 美元，不含目的地费用。5.7 升 HEMI V8 eTorque 的售价要高出 2,995 美元。之前的 DS-gen 1500 士兵作为 Classic，作为中型皮卡的替代品，价格比 DT-gen 1500 更优惠。起价为 30,695 美元。