【stall】“Stall”（中文常译为“失速”）是航空飞行中一个重要的概念，指的是飞机在飞行过程中由于迎角过大，导致升力突然下降，无法维持正常飞行状态的现象。这种现象可能发生在各种飞行阶段，尤其是在起飞和降落时更为常见。
了解“Stall”的原因、表现以及应对措施对于飞行员和航空爱好者来说至关重要。以下是关于“Stall”的关键信息总结：
一、什么是 Stall？
Stall 是指飞机在飞行中因迎角超过临界值，导致气流从机翼上表面分离，造成升力急剧下降的现象。此时飞机可能失去控制，甚至进入危险状态。
二、Stall 的原因
| 原因 | 说明 |
| 迎角过大 | 飞机抬头过高，导致气流无法顺畅流过机翼上表面 |
| 速度过低 | 速度不足导致升力不足以支撑飞机重量 |
| 机动动作不当 | 如急转弯或快速爬升时未保持足够空速 |
| 空气密度变化 | 高海拔或天气变化影响升力产生 |
三、Stall 的表现
| 表现 | 说明 |
| 飞机抖动 | 机身出现明显震动，尤其是机翼部分 |
| 升力下降 | 飞机开始迅速下坠或难以维持高度 |
| 操控困难 | 方向舵和副翼反应迟钝或失效 |
| 发动机噪音变化 | 部分情况下发动机声音会变沉或不稳 |
四、如何避免 Stall？
| 方法 | 说明 |
| 控制迎角 | 避免抬头过高，保持合适的飞行姿态 |
| 维持适当空速 | 特别是在低速飞行时，确保有足够的升力 |
| 正确使用襟翼 | 在起飞和降落时合理使用襟翼以增加升力 |
| 接受专业训练 | 飞行员应定期接受 stall 训练，熟悉应对方法 |
五、Stall 的应对措施
| 应对措施 | 说明 |
| 减小迎角 | 立即推杆使机头下俯，降低迎角 |
| 增加油门 | 提高发动机功率以恢复空速 |
| 保持稳定 | 不要过度操作，避免进入更严重的失速状态 |
| 调整姿态 | 根据飞行状况逐步调整飞行姿态 |
六、Stall 的分类
| 类型 | 说明 |
| 速度失速 | 因为空速过低而发生 |
| 高度失速 | 在高空飞行中因空气稀薄而发生 |
| 转弯失速 | 在转弯时因迎角过大而发生 |
| 失速警告 | 飞机系统发出提示，提醒飞行员即将失速 |
总结：
“Stall”是飞行安全中的重要课题，飞行员必须对其有充分的理解和应对能力。通过正确的操作、合理的飞行姿态以及持续的训练，可以有效预防和应对失速情况，保障飞行安全。
注： 本文内容基于航空知识整理，旨在提供基础理解，并非专业飞行手册。
